Μία μόλις ημέρα μετά τις εκλογές, Δευτέρα 22 Μαΐου και ενώ η χώρα δεν είχε πια κυβέρνηση, η ΑΑΔΕ δημοσίευσε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως τον θάνατο του ονείρου να γίνει η Ελλάδα ένας από τους μεγαλύτερους παγκόσμιους προορισμούς transit (μέσω αυτής να διακινούνται εμπορεύματα μεταξύ χωρών και κυρίως από τρίτες χώρες προς την Ευρώπη).

Τι επιβάλλει η ΑΑΔΕ; ΦΠΑ 24% σε προϊόντα που απλώς περνούν από την Ελλάδα για άλλες χώρες! Τέτοιο καθεστώς δεν υπάρχει σε καμία άλλα χώρα, ούτε είναι οδηγία της ΕΕ. Έτσι, το υπέρογκο κόστος που θα προκύψει αν κάποιοι προτιμούν την Ελλάδα θα είναι δεκάδες εκατομμύρια ευρώ, οπότε αναγκαστικά θα αναζητήσουν άλλα λιμάνια για την εξυπηρέτηση τους.

Με αυτή την ακατανόητη και άδικη φορολογική επιδρομή η ΑΑΔΕ ενταφιάζει τις φιλοδοξίες της κυβέρνησης να ενισχύσει το ΑΕΠ της χώρας που θα έχει γίνει ένας μεγάλος μεταφορικός κόμβος, ενώ θα καταστραφούν εξελισσόμενοι κλάδοι όπως οι εταιρείες logistics. Θα πληγεί επίσης καίρια ο μεταφορικός κλάδος, ενώ θα δουν τεράστια μείωση εσόδων και τα εμπορικά λιμάνια.

Υπολογίζεται ότι αν επιβληθούν αυτοί οι ακατανόητοι φόροι θα φύγει το 90% της κίνησης. Έτσι υπονομεύεται ευθέως και η προσπάθεια πολλών κλάδων των Μεταφορών να αναδείξουν την Ελλάδα ως διαμετακομιστικό μεταφορικό κέντρο. Ένας δυναμικός κλάδος δεν θα είναι πια ανταγωνιστικός και θα μπει σε βαθιά συρρίκνωση.

Όλα αυτά συμβαίνουν την ώρα που η Ελλάδα παρουσιάζει μια εντυπωσιακή άνοδο στην διαμετακόμιση. Η Παγκόσμια Τράπεζα, μεταξύ 139 χωρών, τοποθετεί την Ελλάδα στην 19η θέση παγκοσμίως στον σύνθετο δείκτη LPI, ενώ στην προηγούμενη έκθεση το 2018 είχε καταταγεί 44η.