Οδική παρέμβαση πραγματοποιήθηκε τις τελευταίες ημέρες στην Επαρχιακή Οδό Σπάρτης–Μυστρά, στο ύψος του Παλαιολογίου και της διασταύρωσης προς Παρόρι, με την τοποθέτηση πλαστικών, εύκαμπτων στύλων επί του οδοστρώματος. Προφανής στόχος της σήμανσης είναι η αποτροπή της αριστερής στροφής προς Παρόρι για τα οχήματα που κινούνται από Σπάρτη, κίνηση η οποία θεωρείται επικίνδυνη. Το σημείο της διασταύρωσης βρίσκεται επάνω σε στροφή της ΕπΟ και χαρακτηρίζεται από περιορισμένη ορατότητα, γεγονός που αυξάνει τον βαθμό επικινδυνότητας. Πλέον, οι οδηγοί που κινούνται από Σπάρτη και κατευθύνονται προς Παρόρι υποχρεούνται να συνεχίσουν την πορεία τους και να στρίψουν μετά τη γνωστή τριγωνική πλατεία-κόμβο. Η αλήθεια είναι ότι επρόκειτο για μια κοινή και διαχρονική απαίτηση να υπάρξει κάποια μορφή διευθέτησης στο επίμαχο σημείο. Άλλωστε, σύμφωνα με τον ΚΟΚ, κίνηση, η προσπέραση ή η αναστροφή πάνω σε διπλή διαχωριστική γραμμή απαγορεύεται ρητά, όπως σαφώς ισχύει στο συγκεκριμένο τμήμα της ΕπΟ. Και τα κολωνάκια βάζουν, προφανώς, κανόνες και τάξη στη συχνά παρατηρούμενη άναρχη συμπεριφορά των οδηγών στο συγκεκριμένο τμήμα.

Ωστόσο, τη δική του εκδοχή και τις επιφυλάξεις για τον τρόπο υλοποίησης του μέτρου εξέφρασε ο πρώην δήμαρχος Μυστρά και πρώην αντιδήμαρχος Σπάρτης, Δημήτρης Αποστολάκος, υποστηρίζοντας ότι υπήρχαν εναλλακτικοί τρόποι διευθέτησης. 

Ανέφερε χαρακτηριστικά, με καυστικό τόνο: «Δεν τοποθετούσαν καλύτερα συρματοπλέγματα; Διπλή γραμμή υπάρχει. Πινακίδες απαγόρευσης υπάρχουν για να βάλουν (Ρ-7 κλπ). Έπρεπε να σκεφτούν αυτό τον τρόπο απαγόρευσης  στην παράκαμψη του δρόμου προς Παρόρι; Τα πλαστικά κολωνάκια που τοποθετήθηκαν, όχι μόνο επικίνδυνα είναι -ειδικά τις νυχτερινές ώρες- είναι και αντιαισθητικά!». Επιπλέον, όπως ισχυρίστηκε ο κ. Αποστολάκος, «τόσες δεκαετίες δεν είχε γίνει κανένα ατύχημα στο συγκεκριμένο σημείο».

Κοινός τόπος, βέβαια, παραμένει η ανάγκη βελτίωσης της οδικής ασφάλειας τόσο εκεί, όσο κι όπου αλλού απαιτείται. Παρά τις διαφορετικές προσεγγίσεις που καταγράφονται...