Tο εναλλακτικό αυτό σχέδιο αναμένεται να γίνει γνώμονας για την υπόλοιπη χώρα, αφού στοχεύει στην ανάπτυξη ενός συνολικού εμπορικού προϊόντος, στο επίκεντρο του οποίου θα είναι ο σιδηρόδρομος.
Το θέμα ήταν το κύριο αντικείμενο απασχόλησης την Τρίτη 1η Ιουλίου στην έδρα της Περιφέρειας, την Τρίπολη, όπου ο πρόεδρος και διευθύνοντας σύμβουλος του ΟΣΕ Παναγιώτης Θεοφανόπουλος παρουσίασε τη βελτιστοποίηση χρήσης του μετρικού δικτύου της Πελοποννήσου, ενώ ο διευθυντής Στρατηγικού Σχεδιασμού του ΟΣΕ Γρηγόρης Σαμπατάκης την ανάπτυξη του προαστιακού σιδηροδρόμου στο τμήμα Ισθμός-Λουτράκι.
Πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο σχέδιο εναλλακτικής χρήσης όλου του δικτύου, το οποίο στη συνέχεια θα υιοθετηθεί και στην υπόλοιπη χώρα.
«Ευθύνη μας δεν είναι αποκλειστικά και μόνο η επανεκκίνηση του σιδηροδρόμου της Πελοποννήσου, αλλά η κατάρτιση ενός ολοκληρωμένου, ρεαλιστικού και βιώσιμου σχεδίου», δήλωσε ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου Πέτρος Τατούλης.
Μέσω του εναλλακτικού αυτού σχεδίου, η Περιφέρεια δημιουργεί νέα στοχευμένα οικονομικά προϊόντα, νέα δίκτυα και προτάσεις τουριστικών προϊόντων, ενώ παράλληλα αποτρέπεται η ερήμωση των υφιστάμενων δρόμων του ΟΣΕ, που έχουν χαρακτηριστεί μνημεία πολιτιστικής κληρονομιάς.
Στις καινοτομίες του σχεδίου εντάσσεται η δυνατότητα τοποθέτησης οπτικών ινών και φωτοβολταϊκών παράλληλα με τις σιδηροδρομικές γραμμές, «οι οποίες θα πολλαπλασιάσουν το αποτέλεσμα της προσπάθειάς μας», όπως πρόσθεσε ο κ. Τατούλης.
Όσον αφορά στον προαστιακό Ισθμού-Λουτρακίου, ο περιφερειάρχης χαρακτήρισε το εγχείρημα πρόκληση για μια νέα προοπτική για το Λουτράκι, ώστε να μην είναι ταυτισμένο μόνο με το Καζίνο, ενώ επεσήμανε, ότι εντός των επόμενων ημερών θα παρουσιαστεί και το σχέδιο της Περιφέρειας για την ανάδειξη του Ισθμού.
Σύμφωνα με τον ίδιο, «απώτερος στόχος είναι το τρένο attraction και η ανίχνευση νέων προκλήσεων που θα αποτελέσουν το παράδειγμα για όλη τη χώρα» και συμπλήρωσε ότι, «ενώ ήμασταν έτοιμοι προεκλογικά, παρουσιάζουμε σήμερα τα έργα αυτά για να μη θεωρηθεί ότι θα αποτελούσαν αντικείμενο εκμετάλλευσης».
Από την πλευρά του, ο πρόεδρος κα διευθύνοντας σύμβουλος του ΟΣΕ Παν. Θεοφανόπουλος ανέφερε ότι βασικός στόχος είναι η επανεκκίνηση του σιδηροδρομικού δικτύου της Πελοποννήσου, το οποίο είναι ενεργό και για την αναβάθμιση του οποίου δαπανήθηκαν πολλά χρήματα, με διαφορετικές χρήσεις ανά τμήματα, όπως τουριστική για το τμήμα Κόρινθος-Άργος ή ως προαστιακός στην Καλαμάτα. Ο κ. Θεοφανόπουλος τόνισε ότι πρόκειται για εναλλακτικό τρόπο χρήσης του δικτύου, ώστε να αναπτυχθεί ένα συνολικό εμπορικό προϊόν στο επίκεντρο του οποίου θα είναι ο σιδηρόδρομος.
Ο διευθυντής Στρατηγικού Σχεδιασμού του ΟΣΕ Γρ. Σαμπατακάκης παρουσίασε την επέκταση του προαστιακού σιδηροδρόμου από τον Ισθμό στο Λουτράκι, η οποία κατέστη εφικτή μετά το έντονο ενδιαφέρον και τη συνεργασία του περιφερειάρχη Πελοποννήσου. Σύμφωνα με τον κ. Σαμπατακάκη το έργο έχει προϋπολογισμό 11,5 εκατομμύρια ευρώ, έχει κατατεθεί στο υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών και έχει ήδη αδειοδοτηθεί περιβαλλοντικά.
Παρόντες κατά την παρουσίαση ήταν οι θεματικοί αντιπεριφερειάρχες Πελοποννήσου Κωνσταντίνα Νικολάκου και Απόστολος Παπαφωτίου, όπως επίσης ο αντιπεριφερειάρχης Αρκαδίας κ. Ευάγγελος Γιαννακούρας.
