Όταν η υπομονή εξαντλείται, ο λόγος γίνεται αιχμηρός και δεν… χαρίζεται. Η Μαντώ Μπελεγρή, με την πολυετής εμπειρία της στην Αυτοδιοίκηση αλλά και την τριβή με τους δρόμους της κεντρικής-νότιας Λακωνίας λόγω της έδρας της στην περιοχή Μολάων, έβγαλε μια φωτογραφία που «μιλάει» από μόνη της. Ένα βλέμμα στο στιγμιότυπο που ανέβασε, αρκεί για να καταλάβει κανείς γιατί η υπομονή των οδηγών… τεντώνεται. Οχήματα παντός τύπου γίνονται ένα «κουβάρι» στον Βλαχιώτη, μετατρέποντας μια απλή διαδρομή σε τεστ αντοχής, ιδίως το καλοκαίρι που οι λακωνικοί προορισμοί λειτουργούν ως μαγνήτης για χιλιάδες επισκέπτες. Δεν είναι μόνο τα λεπτά που χάνονται στην αναμονή, αλλά η αίσθηση ότι ολόκληρες περιοχές, από τον Ευρώτα ως τη Μονεμβασιά, τα Βάτικα και την Ελαφόνησο, «αργούν», επειδή μια ΕΟ δεν μπορεί να σηκώσει τον φόρτο της σύγχρονης κίνησης. Το πρόβλημα δεν είναι βέβαια χθεσινό, έρχεται από τη μακρινή δεκαετία του '80. Παρά τη σημαντική ανάσα που έδωσε η νέα γέφυρα του Ευρώτα στη Σκάλα λειτουργώντας ως βαλβίδα κυκλοφοριακής αποσυμπίεσης, ο δρόμος είναι ακόμα μακρύς για να συνθλιβούν οι «συμπληγάδες» που δοκιμάζουν τα νεύρα.

Η κ. Μπελεγρή έκανε λόγο για «ατολμία και ελλειμματική αντίληψη» όσων πέρασαν από θέσεις ευθύνης, θέτοντας ακόμη και τον εαυτό της στην αυτοκριτική, αναφέροντας: «Στάσιμοι 20 λεπτά στην ΕΟ δια μέσου Σκάλας-Βλαχιώτη. Διπλό παρκάρισμα, βυτιοφόρα, λεωφορεία, τρακτέρ, ΙΧ. Ολόκληρος ο Δήμος Μονεμβασίας και ο μισός Δήμος Ευρώτα αποκλεισμένοι. Η ατολμία και η ελλειμματική αντίληψη για το τι πραγματικά χρειαζόμαστε, γράφει αρνητική ιστορία για όσους βρεθήκαμε ή βρίσκονται σε θέσεις ευθύνης. Προσωπικά, εγώ μπορώ να απαντήσω στον καθένα που θα με ρωτούσε, τι έκανα για το αδιέξοδο αυτό. Τελευταία ελπίδα η Περιφέρεια και ελπίζουμε να σπεύσει όσο το δυνατόν».

Όπως θεωρείται κατά κοινή ομολογία, η διέξοδος είναι μία και ήδη δρομολογημένη. Το μεγάλο στοίχημα είναι η παράκαμψη Σκάλας-Βλαχιώτη. Η προμελέτη του έργου προχωρά και μαζί της η αισιοδοξία ότι το οριστικό τέλος στην ταλαιπωρία και τη «γκρίνια» είναι πλέον ορατό. Αν δεν ολοκληρωθεί αυτός ο σχεδιασμός, η απόφραξη της «αρτηρίας» στη Σκάλα θα παραμείνει ημιτελές βήμα, καθώς το κομφούζιο απλώς θα μετακομίζει μερικά χιλιόμετρα…